盖世汽车讯 斯巴鲁将于2026年5月18日起住手接管日本市集WRX S4车型的新车订单，该车型为现时日本市集在售的唯WRX版块。同期，WRX S4 STI Sport相配版也将随现金车型同停产。斯巴鲁日本官网发布的声明明确指出：“对于现金车型，因坐蓐收场，自2026年5月18日起将住手接管新订单；此外，WRX S4 STI Sport车型将随现金车型并停产。”
联系人：何经理
图片起头：斯巴鲁
WRX S4在日本市集仅提供CVT自动变速箱，并配备多项属建树，其定位与好意思国市集销售的WRX GT车型控制。除此前已发布但尚未上市的限量版WRX STI S#外，WRX S4是当当天本市集唯在售的WRX车型。据《Road & Track》向斯巴鲁面求证，该公司暗示这次退换不波及好意思国市集，当今对好意思版WRX车型(含手动挡步地版、tS及GT等版块)暂任何新信息。
日本媒体Creative Trend征引当地功令信息指出，搭载2.4升涡轮增压水平对置四缸发动机的WRX车型，因法满足日本原土新噪声及排放步地，须于2026年内退出日本市集；而该范畴不适用于好意思国市集。斯巴鲁未诠释WRX S4停产后的替代案，管道保温施工但同厂已驱动量产纯电动车型Trailseeker。另据行业音问，日本市集或于来岁收复WRX新车订单，新车型可能再行提供手动变速箱选项，但具体居品考虑尚未公布。
值得精湛的是，旧年东京车展亮相的限量600台WRX STI Sport#车型不受本次退换影响，仍将按目标委派用户。斯巴鲁层此前曾公开暗示STI“并未完毕”，但本次公告未就STI改日技艺道路或居品布局作出杰出诠释。此外，斯巴鲁近期已对2026款WRX在好意思国市集的官售价进行下调，但降价看成与日本市集停产决定径直相关。
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